На проспекте Ленина в Челябинске появилась новая велодорожка — разметку нанесли на тротуаре от площади Революции до «Детского мира». В мэрии 9 октября 2026 года пояснили, что эти работы за свой счёт провели операторы кикшеринга, предоставляющие в аренду самокаты, сообщает 74.RU.
По задумке властей, это продолжение веломаршрута, который идёт от памятника Курчатову и обрывается у улицы Володарского.
Что объяснили в мэрии
«Обновляется разметка на уже существующих велодорожках по проспекту Ленина — от Лесопарковой до Володарского. На участке проспекта от Володарского до Пушкина обустраиваются новые: здесь будет нанесена разметка и установлены дорожные знаки», — прокомментировали в комитете дорожного хозяйства.
Там добавили, что на некоторых участках пешеходное движение совмещено с велосипедным и в таких местах пешеход имеет приоритет над велосипедистами.
В районе Алого поля запроектированы новые полосы для велосипедистов и самокатчиков, они идут до улицы Пушкина.
Почему у горожан возникли вопросы
Часть читателей отнеслась к новой разметке критично. «Какое-то скверное решение. Если нарисовали велодорожку, тогда лавки надо переставлять. Почему бы не прижать разметку вплотную к поребрику? К тому же сам отрезок — крошечный, идёт из ниоткуда и в никуда», — написала читательница Ирина.
Журналисты отметили, что у перекрёстков велодорожка неожиданно закругляется, а перед скамейками проходит так, что сидеть на них может быть не очень комфортно.
Мнение урбаниста
Создатель паблика про городскую среду «Изнанка Челябинска» Данил Девятов считает, что появление велодорожки — скорее повод порадоваться, чем ругать городские власти.
По его словам, в городе есть утверждённая документация с потенциальной 30-километровой сетью дорожек, развитие маршрутов разбито на этапы, и проспект Ленина там также предусмотрен.
«Хорошо, что подключается бизнес — в данном случае кикшеринг. Это пример, когда город за счёт бизнеса решает какие-то городские проблемы», — рассуждает Данил Девятов.
Он добавил, что велоинфраструктура должна развиваться в любом случае, а новая разметка пока больше похожа на временное решение и тактический урбанизм.
По словам эксперта, в идеале велодорожка должна быть отделена от пешеходной зоны — например, кустарником или другим физическим барьером.
Что вы думаете об этом? Пишите в комментариях.