Якутия вошла в число семи российских регионов — лидеров по развитию государственно-частного партнёрства, сообщает EastRussia.
Согласно исследованию ВТБ Инфраструктурного Холдинга, подготовленному к Восточному экономическому форуму — 2026, республика вошла в группу субъектов, где совокупные вложения в концессионные и ГЧП-проекты превышают 200 млрд рублей.
Семёрка самых активных регионов
Помимо Якутии, в число лидеров вошли Москва, Санкт-Петербург, Московская, Нижегородская и Самарская области, а также Хабаровский край. Вместе эти семь регионов аккумулируют почти 46% всех инвестиций в проекты государственно-частного партнёрства на региональном и муниципальном уровне в России — около 2,2 трлн рублей.
Эксперты отмечают, что активное применение механизмов ГЧП даёт регионам дополнительные возможности для развития инфраструктуры. В 2025 году наиболее активные участники рынка направляли на дорожное хозяйство в среднем почти в семь раз больше средств, чем регионы с низкой активностью, хотя разница в протяжённости дорожной сети между ними составляла лишь два раза.
Мост через Лену — флагман концессии
Один из крупнейших инфраструктурных проектов республики — строительство автомобильного моста через Лену в районе Якутска. Объём инвестиций в этот концессионный проект оценивается в 174,8 млрд рублей.
Существенная часть инвестиций регионов-лидеров приходится на транспорт — 66%. Такая же тенденция характерна для Якутии, где реализуется крупный концессионный проект именно в транспортной сфере.
Что дальше: меры для роста рынка
Аналитики ВТБ Инфраструктурного Холдинга считают, что большинство препятствий для дальнейшего развития ГЧП в регионах можно устранить за счёт более скоординированной работы государства и бизнеса. Среди необходимых мер — составление приоритетного списка инфраструктурных проектов, тщательная подготовка инициатив, совершенствование территориального планирования и сохранение преемственности решений при смене региональных команд.
Дополнительный импульс рынку, по их оценке, может дать сокращение инфраструктурного разрыва между субъектами: устранение проблемных участков транспортной сети, развитие транспортных коридоров и трансграничных проектов, реализация городских мастер-планов и масштабное обновление инфраструктуры.
Как вы оцениваете перспективы концессий для развития инфраструктуры Якутии? Пишите в комментариях.
