Правительство Республики Коми объявило конкурс по продаже пакета акций государственного авиапредприятия «Комиавиатранс». Об этом 9 октября 2026 года сообщило ИА «Комиинформ» со ссылкой на Министерство имущественных и земельных отношений региона: в конкурсной документации прописаны существенные условия, которые обязан выполнить будущий собственник, — в том числе сохранение транспортного назначения аэропорта Сыктывкара.
Цель конкурса, как пояснили в министерстве, — дать аэропортам новые возможности для развития, сохранив всё то, к чему привыкли жители. Важнейшим условием при продаже пакета акций названо обеспечение транспортной доступности: для ряда отдалённых районов авиасообщение остаётся критически важным способом связи с «большой землёй».
Что закрепят в контракте с инвестором
В условия конкурса специально включили требование сохранять транспортное назначение ключевых объектов — аэропортов Сыктывкара, Воркуты, Ухты и Усинска, а также посадочных площадок в Печоре и Усть-Цильме. Кроме того, в контракте для будущего инвестора закрепят обязательство сохранить не менее 1 435 рабочих мест.
Жители, как подчёркивают в Минимущества Коми, по-прежнему смогут рассчитывать на привычное качество услуг в аэропортах: регистрация, обслуживание пассажиров и обеспечение безопасности остаются в зоне ответственности предприятия.
Конкурс устроен так, что победит не просто тот, кто предложит самую высокую цену, а тот, кто готов взять на себя конкретные обязательства. Государство оставляет за собой механизмы контроля: если инвестор изменит транспортное назначение аэропортов и посадочных площадок или сократит число рабочих мест, к нему применят меры в соответствии с договором и действующим законодательством.
Позиция министерства
«Смысл проводимого конкурса заключается не в самой продаже государственного имущества, а в создании условий для привлечения инвестора, способного обеспечить дальнейшее развитие аэропортового комплекса Республики Коми», — отметила министр имущественных и земельных отношений Республики Коми Людмила Забоева.
По расчётам ведомства, привлечение частного капитала позволит создать дополнительные возможности для развития современной инфраструктуры: обновления зданий, оборудования и взлётно-посадочных полос, поддержания их в хорошем состоянии и решения при необходимости технических проблем.
Если у нового собственника появятся экономические и инфраструктурные возможности, возникнет шанс расширять маршрутную сеть — добавлять новые направления или увеличивать частоту рейсов.
Что говорят муниципалитеты
Руководитель исполнительной дирекции Ассоциации «Совет муниципальных образований Республики Коми» Юрий Болобонов заявил, что жёсткие социальные обязательства, прописанные для будущего инвестора, отвечают интересам жителей отдалённых территорий. Для муниципалитетов сохранение авиасообщения он назвал вопросом первостепенной важности.
«Привлечение частного инвестора в „Комиавиатранс“ — это своевременное и грамотное решение, которое позволит вытащить предприятие из многолетних проблем. Для наших муниципалитетов, особенно отдалённых территорий вроде Воркуты, Печоры или Усть-Цильмы, авиация — это жизненная необходимость, связь с „большой землёй“. Поэтому принципиально важно, что правительство не просто продаёт актив, а диктует инвестору жёсткие социальные условия», — сказал Юрий Болобонов.
По его словам, юридическое закрепление гарантий сохранения маршрутной сети и рабочих мест даёт уверенность в стабильности работы предприятия: сохранение всей сети аэропортов, существующих маршрутов и более 1 400 рабочих мест закреплено документально.
Таким образом, подчёркивают в Минимущества Коми, приватизация — это не отказ от ответственности, а способ привлечь ресурсы для развития, чтобы аэропорты республики продолжали надёжно работать, оставались доступными для жителей и становились комфортнее.
Что вы думаете об этом? Пишите в комментариях.