Петербургский автопром продолжает оживать после ухода иностранных концернов: холдинг «АГР» перезапустил завод в Сестрорецке, который остановился в конце прошлого года после прекращения выпуска автомобилей Solaris. Как сообщила компания 3 сентября, на площадке стартовало производство полного цикла городского кроссовера Tenet Plus L4, пишет «Фонтанка».
Проект реализован в рамках партнёрства холдинга «АГР» и компании Defetoo. Производственный процесс включает три ключевых этапа — сварку кузовов, окраску и сборку автомобилей, то есть речь идёт о полноценном цикле, а не об отверточной сборке из готовых комплектов.
Второе дыхание бывшего завода Hyundai
Площадка в Сестрорецке имеет непростую историю. Именно здесь до ухода корейского концерна собирались автомобили Solaris из машинокомплектов, доставшихся в наследство от Hyundai. По официальным данным «АГР» и аналитического агентства «Автостат», за весь период на заводе было собрано и продано более 70 тысяч «Солярисов».
После прекращения выпуска Solaris конвейер в конце прошлого года встал, и завод искал новую модель и нового партнёра. Теперь производственная линия снова ожила — на ней стартовал выпуск Tenet Plus L4.
Семейство Tenet расширяется
Кроссовер Tenet Plus L4 — не первый автомобиль этого семейства в России. Автомобили под брендом Tenet и модель Tenet Plus L6 уже выпускаются на заводе «АГР» в Калуге. Запуск четвёртой модели в Сестрорецке расширяет географию производства и модельную линейку холдинга.
Выбор площадки в Сестрорецке логичен: здесь сохранилась выстроенная логистика, обученные кадры и отлаженные цеха, которые требовали лишь переналадки под новую модель.
Петербург снова автомобильная столица?
Помимо Сестрорецка, группа «АГР» владеет в Петербурге крупным заводом в Шушарах. Он был перезапущен весной 2026 года: там выпускаются кроссоверы Jeland j6, Jeland j7, Jeland j8 и Esteo MX.
Таким образом, в городе на Неве после длительной паузы снова работают сразу несколько автомобильных конвейеров, что важно и для занятости, и для смежников — производителей автокомпонентов, логистических компаний и дилерских сетей.
Ранее «Фонтанка» сообщала, что «АГР» уже почти догнал АВТОВАЗ по объёмам: холдинг собрал около четверти всех российских легковых автомобилей. Запуск ещё одной площадки в Сестрорецке укрепляет позиции холдинга.
Что дальше
Полный цикл производства в Сестрорецке означает, что завод сможет наращивать локализацию — постепенно замещать импортные комплектующие отечественными аналогами. Для покупателей появление Tenet Plus L4 на рынке — это ещё одна альтернатива в сегменте городских кроссоверов по доступной цене.
Пока неизвестно, какими тиражами пойдёт новая модель и когда автомобили появятся у дилеров, однако сам факт перезапуска завода — позитивный сигнал для всей петербургской промышленности.
Как вы оцениваете возрождение петербургского автопрома? Готовы ли рассмотреть отечественный кроссовер Tenet? Пишите в комментариях.