Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота во главе с патрульным кораблём ледового класса «Иван Папанин» вышел в дальний арктический поход по морям Северного Ледовитого океана. Корабли покинули рейд Североморска, сообщает РИА Новости со ссылкой на Минобороны России.
Состав отряда
В составе отряда — патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин», большой десантный корабль «Кондопога», спасательное буксирное судно «Памир» и морской танкер «Сергей Осипов». Для «Ивана Папанина» это первый дальний поход в карьере.
Отряд действует под командованием заместителя командующего Северным флотом вице-адмирала Олега Голубева. Выход кораблей и судов из пунктов базирования обеспечила минно-тральная группа Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.
Задачи в Арктике
В ближайшие несколько месяцев корабли и суда будут выполнять задачи дальнего похода в акватории Северного Ледовитого океана. Как отметил начальник походного штаба отряда капитан 2-го ранга Александр Зиновьев, в Арктике будут отработаны различные мероприятия.
«В Арктике будут отработаны различные мероприятия, в том числе по обеспечению безопасности российского морского судоходства по маршруту Северного морского пути», — заявил он.
Подготовка экипажей
В Минобороны России подчеркнули, что перед походом экипажи боевых кораблей и судов прошли полный комплекс подготовки. Они выполнили задачи в Баренцевом море в соответствии с курсом боевой подготовки надводных кораблей и судов Военно-морского флота России.
«Иван Папанин» — первый в истории российского флота патрульный корабль ледового класса, способный самостоятельно преодолевать льды толщиной до полутора метров. Судно предназначено для охраны и патрулирования арктических рубежей, а также для выполнения задач в дальней морской зоне.
Регулярные арктические походы
Арктические походы кораблей Северного флота проводятся на регулярной основе с целью обеспечения безопасности морского судоходства и морской экономической деятельности России в Арктике. Во время походов также проводятся учения спасательной направленности в Арктической зоне и на трассе Северного морского пути.
Ряд мероприятий выполняется во взаимодействии с пограничными управлениями ФСБ России в Западном и Восточном Арктических районах. Это позволяет комплексно обеспечивать безопасность национальных интересов страны в высоких широтах.
Значение для региона
Для Мурманской области и Североморска выход отряда в арктический поход — событие, подтверждающее ключевую роль региона как главной базы Северного флота и ворот России в Арктику. Северный морской путь становится всё более востребованным маршрутом международной логистики.
Развитие ледокольного и патрульного флота, а также регулярные походы в высокие широты укрепляют присутствие России в Арктике и гарантируют безопасность судоходства на трассе, которая играет всё более важную роль в мировой торговле.
А как вы считаете, насколько важно для России развитие арктического флота и Северного морского пути? Пишите в комментариях.