На правом берегу Амура в створе китайского Тунцзяна 9 октября прошло выездное совещание о подготовке к установке понтонного моста.
Совещание провёл секретарь городского комитета КПК Чжан Давэй.
Наплавная переправа ежегодно связывает Тунцзян с российским пограничным пунктом пропуска «Нижнеленинское» в Еврейской автономной области.
23 понтона и 628 метров
В прошлом сезоне мост состоял из 23 понтонов, соединивших берега Амура в первых числах декабря.
После проверок движение открыли в начале второй декады первого зимнего месяца.
Протяжённость переправы составляла 628 метров, а выдерживала она транспорт весом до 20 тонн.
Руководитель осмотрел распределение плавучих понтонов и организацию строительства, потребовав усилить межведомственное взаимодействие.
Первый контейнерный поезд
10 октября стало известно, что на станции Тунцзян-Северный впервые на месте сформировали контейнерный состав.
Прежде здесь встречали и провожали только транзитные поезда этого типа.
Новый маршрут получил название «Тунцзян — Москва», в церемонии запуска участвовали руководители города и представители российской стороны.
10,5 миллиона тонн грузов в год
Железнодорожный мост Нижнеленинское — Тунцзян сдан в эксплуатацию в 2022 году.
Его годовая пропускная способность сейчас составляет 10,5 миллиона тонн грузов, а в перспективе объём можно довести до 22 миллионов тонн и более.
По данным железнодорожников, погрузка в Еврейской автономной области в сентябре выросла на 6,6 процента.
Что вы думаете об этом? Пишите в комментариях.